Украина - проживание, питание, спорт, культура, туризм

На обзорной площадке представлено около 50 образцов раритетной железнодорожной техники: девять паровозов разных серий 1930-50 гг. (Зу, Зм, ФД, Л, ЛВ, ТЗ, 9Г, С), электровоз ВЛ-8, семь тепловозов (ТЗ-3, 2Т3116, ЧМЗ-5, ТГМ, ТУ-2, ТУ-4, ТУ-7), пассажирские и грузовые вагоны 1930-х гг. особо ценный экспонат - паровоз Ь-2062 (1929 г.), также известный под именем "Кукушка". Его первыми экспонатами непосредственно стали: здание паровозного депо, построенное в 1872 году и представляющее собой архитектурный памятник промышленного железнодорожного строительства, паровоз ФД, платформа и два багажных вагона, где разместилась уникальная документально-историческая экспозиция, основу которой составила семейная коллекция директора музея Донченко Владимира Николаевича.
Всю свою жизнь посвятил он делу сохранения исторического наследия железнодорожников. Коллекционировал всё, что касается Донецкой магистрали и железнодорожного транспорта, и мечтал о создании культурно-просветительского центра железных дорог Донбасса|
На сегодняшний день документально-историческая экспозиция музея, насчитывающая более чем 8,5 тысяч учетных единиц хранения, представляет собой целостный комплекс взаимосвязанных, дополняющих друг друга экспонатов, позволяющих в исторической последовательности воспроизвести 140-летнюю историю Донецкой железной дороги.
Особое отношение в музее к историческим материалам и документам из личных архивов тружеников магистрали. Имена родных, передавших свои семейные раритеты в дар музею, заносятся в Книгу Памяти музея Донецкой магистрали, а сами они награждаются Почетной грамотой.

На основе исторического документального материала сформированы тематические экспозиции, посвященные различным эпохальным событиям дороги. Новые юбилейные экспозиции выставляются в местах массового чествования работниками магистрали данного праздничного события, а затем устанавливаются в экспозиционном зале музея.